中新网广州9月25日电 (记者 郭军)记者25日从广铁集团获悉，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段(以下简称“广汕高铁”)即将于9月26日开通运营。届时，广州东至汕尾的高铁列车最短运行时间将由目前的140分钟压缩至70分钟左右。

资料图：9月13日，广东省广州市，广汕高铁试运行列车停靠在新塘站内。　陈骥旻 摄

　　广汕高铁车票已于9月24日晚22时对外开售。据统计，到25日15时，铁路部门已发售途经广汕高铁线路车票18.2万张。从目前售票情况来看，广汕高铁不仅吸引到广州、惠州、汕尾等本地旅客，还吸引到深圳、潮州、汕头等地旅客。目前，广汕高铁开通首日部分车次已基本售罄。

　　广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。

　　广汕高铁穿越沿海高盐高湿区域，地质环境复杂，建设施工难度较大。项目自2019年全线开工建设以来，各参建单位克服各种困难，创新工艺工法，架设了增城增江铁路大桥等121座桥梁，建成了迎牌山隧道等53座隧道，确保了工程如期建成。

　　广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对。

　　广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。它的开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。(完)

　　中新网南宁9月25日电 (王平 邢仲达)“现在从广西至北京、上海、杭州、重庆、成都、西安等地的航线已出现较高需求。9月28日至10月1日，热门地区机票的预订量上涨迅速。”南航广西分公司市场销售部副经理胡佳25日介绍。

图为旅客正在值机。南航广西分公司供图。

　　“今年国庆、中秋双节叠加，许多民众早已安排好8天长假出游计划。”胡佳表示，国庆出游的热门目的地主要有北京、上海、杭州、南京、广州、重庆、成都、西安、武汉、长沙、海口、郑州等城市。由于杭州亚运会在国庆期间举办，也带火了去往杭州的航班。在黄金周期间，南航重点加密了南宁至杭州、成都和武汉等热门目的地航线，新增了南宁-南京-哈尔滨航线，覆盖华东、西南、华中、东北等黄金周热门出游目的地。

　　为满足广大旅客的出行需求，南航广西分公司对“十一”航班计划进行提前优化，加大了黄金周期间的运力投入，在多条航线上增投运力、加密班次，全力保障广西区内外旅客出行。

　　在此次“十一”黄金周期间，南航广西分公司计划在国内、国际航线增加往返航班73余班次，预计执行往返航班450余班次，8天假期预计可提供约4.4万座的往返程销售座位。与2022年“十一”黄金周同期相比，今年增加9条航线，增投167个往返班次，同比去年班次增量达73.25%。

　　据了解，在黄金周期间，南航实现了南宁往返北京每日4班；南宁往返上海每日2班；南宁往返杭州每日3班；南宁往返成都每日3班；南宁往返长沙每日2班；南宁往返武汉每日3班；南宁往返西安每日2班的格局。

　　此外，有越来越多的民众选择境外游来度过黄金周假期，为此南航加密了南宁-曼谷直飞国际航线的班次，满足日益增长的境外旅游需求。

　　“在出行时间较为灵活的前提下，对于热门城市，旅客可以在黄金周期间选择节中客流低谷错峰出行。避开热门城市，选择较为冷门的小众目的地也是不错的选择。”胡佳说。(完)